Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số toàn thị trường trong tháng 5/2026 đạt 29.935 xe.

Con số này giảm 6% so với tháng 4/2026 nhưng vẫn cho thấy tín hiệu lạc quan khi tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Phân khúc xe du lịch chịu ảnh hưởng rõ rệt nhất với 19.182 xe bán ra, giảm 10% so với tháng trước.

Ngược lại, xe thương mại có sự tăng trưởng nhẹ 5% với 10.288 xe, trong khi xe chuyên dụng giảm mạnh tới 45% khi chỉ đạt 465 xe.

Nhìn vào nguồn gốc xuất xứ, cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đều có mức giảm chung là 6% so với tháng trước, tương ứng với doanh số 13.080 xe và 16.855 xe.

Trong danh sách các thương hiệu thành viên VAMA, Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương với 5.653 xe giao đến tay khách hàng trong tháng 5, qua đó nâng tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm lên 28.916 xe.

Đây cũng là thương hiệu xe động cơ đốt trong duy nhất tính đến thời điểm hiện tại vượt mốc doanh số 5.000 xe bán ra trong tháng (không tính Hyundai vì chưa công bố doanh số), tạo khoảng cách hơn 2.000 xe so với thương hiệu đứng thứ 2 là Ford (đạt 3.493 xe).

Tuy nhiên, khi xét trên từng mẫu xe đơn lẻ, Mitsubishi Xpander ghi nhận mức tiêu thụ cao nhất toàn thị trường. Mẫu xe này đạt doanh số 1.236 xe trong tháng 5, vượt lên trên các mẫu xe cùng phân khúc để giành vị trí dẫn đầu.

Kết quả này phản ánh sự ổn định của dòng xe đa dụng (MPV) đến từ Nhật Bản nhờ vào sự tiện dụng và tính thực tế cao, đáp ứng đúng nhu cầu của phần đông gia đình Việt.

Thị trường cũng đang chứng kiến một cuộc chuyển dịch mạnh mẽ sang dòng xe hybrid. Đây là điểm nhấn quan trọng nhất trong báo cáo của tháng 5 vừa qua. Trong khi các dòng xe xăng truyền thống ghi nhận mức sụt giảm, nhóm hybrid đã đạt doanh số 1.670 xe trong tháng 5, tăng 59% so với cùng kỳ năm 2025.

Tính rộng hơn trong 5 tháng đầu năm 2026, doanh số xe hybrid đạt 8.518 xe, tăng tới 80% so với cùng kỳ năm 2025.

Sự gia tăng này cho thấy người tiêu dùng Việt đang ngày càng ưu tiên các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Mặc dù thị trường chung có sự điều chỉnh trong tháng 5, nhưng nếu nhìn vào bức tranh lũy kế 5 tháng đầu năm 2026 với 156.729 xe bán ra, toàn thị trường vẫn đạt mức tăng trưởng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này chứng minh sức mua của người dân vẫn duy trì ở mức ổn định.

Dù các hãng xe như Hyundai hay VinFast chưa công bố số liệu cụ thể để tạo ra một bức tranh toàn cảnh, nhưng qua các con số từ VAMA, có thể thấy các dòng xe gầm cao và xu hướng điện hóa đang trở thành động lực chính, định hình lại cấu trúc tiêu dùng ô tô tại Việt Nam trong thời gian tới.

Các chuyên gia nhận định, sự chuyển dịch sang các dòng xe Hybrid sẽ còn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng khi các chính sách hỗ trợ và hạ tầng ngày càng được cải thiện.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/doanh-so-xe-xang-sut-giam-hybrid-tang-vot-192260610164851363.htm)